Le pont Chine-Corée du Nord s'ouvre après un retard de 12 ans

Le nouveau pont du fleuve Yalu, un passage de trois kilomètres reliant la ville frontalière chinoise de Dandong à Sinuiju en Corée du Nord, s'est ouvert officiellement jeudi après un retard de plus de douze ans suivant l'achèvement de la construction. Le pont est conçu pour devenir la principale route commerciale terrestre entre les deux pays, remplaçant le plus ancien pont d'amitié sino-coréen qui a été construit pendant l'occupation japonaise de la péninsule.

L'ouverture du pont avait été reportée plusieurs fois depuis 2014, quand la Corée du Nord a interrompu les travaux sur les routes et les installations douanières nécessaires pour s'y connecter lors d'une période où les liens entre Pékin et Pyongyang étaient tendus. À la cérémonie d'ouverture, le Premier ministre chinois Li Qiang a prononcé un discours vidéo décrivant le pont comme un nouveau monument symbolisant l'amitié traditionnelle entre les deux nations. Le chef du cabinet nord-coréen Pak Thae Song a également pris la parole à la cérémonie, qui a été assistée par des foules portant les drapeaux des deux pays.

La Chine reste le plus grand partenaire commercial de la Corée du Nord et un soutien économique essentiel compte tenu des lourdes sanctions internationales imposées en raison du programme d'armes nucléaires de la Corée du Nord. Le commerce bilatéral entre les deux pays a atteint 2,7 milliards de dollars l'année dernière. Néanmoins, les analystes ont averti qu'une augmentation significative du commerce transfrontalier est peu probable à court terme, car les sanctions des Nations unies continuent et la Corée du Nord elle-même reste prudente quant à devenir trop dépendante de son plus grand voisin sur le plan économique.